Las redes de blogs siempre tienen que ser lo más interesantes que se pueda, y abarcar el máximo número de propuestas posible… pero, ¿y si os dijera que también existen espacios mucho más específicos, en los que se trabaja mucho para mantener una red muy especializada en diversas áreas de un mismo tema? Interesante, ¿verdad? Pues eso es lo que han pensado en Red Coches, un espacio diferente donde los haya, ideal para la gente que busca blogs de coches en Internet.
Si os interesa el tema de los vehículos ecológicos, además de visitar nuestro propio espacio en Soyrenovable en el que se tocan esos temas, siempre podéis pasaros por Cocheseco, una bitácora donde se actualizan interesantes noticias relacionadas con los coches respetuosos con el medio ambiente. ¿Que lo vuestro son los coches míticos, de esos que marcaron una época? No pasa nada, porque en Red Coches también han pensado en vosotros, creando un blog sobre coches legendarios.
No quiero dejar sin comentar otro sitio muy llamativo, que me ha gustado especialmente, y que creo que puede hacer las delicias de cualquier amante de la temática: se trata de su bitácora dedicada a los coches de competición, en la que se comenta toda la actualidad de dichos eventos. Finalmente, y como nota, os recordamos que si os interesan los coches clásicos, también podéis visitar nuestra web de coches clásicos. Con esto os dejo por esta semana, esperando que disfrutéis mucho de estas redes de blogs.
Se acaba el petróleo, el calentamiento global ya es una realidad aceptada por todos, incluso los gobiernos y ante este escenario comenzamos a ver por doquier como aparecen nuevas tecnologías dedicadas a la generación de energía, a la reutilización de materiales, a la búsqueda de nuevos sistemas que reemplacen nuestra ya casi obsoleta y contaminante forma de vida.
El automóvil y toda la poderosa industria que ha creado a lo largo de su breve historia también está en crisis. Los grandes fabricantes tradicionales se tambalean a ambos lados del Atlántico y claman por ayudas gubernamentales para sobrevivir.
Estamos en crisis y eso es bueno, es bueno porque pese a todo nos estamos renovando, no podemos seguir explotando un modelo que inevitablemente nos lleva a la destrucción. De ahí que ahora comiencen a aflorar todas estas iniciativas para cambiar el modelo y cuando digo el modelo me refiero no sólo al económico, sino que a todo el complejo entramado depredador que nos hemos construido como cultura.
Y volviendo a la industria automotriz, también vemos como esta se esfuerza por renovar tecnologías que en un momento se plantearon como reales alternativas a la combustión de fósiles contaminantes, pero que fueron guardadas bajo llave u olvidadas por mantener intereses, beneficios y resultados sin importar el coste que ello implicaba.
Ahora vemos como salen al mercado las propuestas de coches híbridos, que mezclan un motor eléctrico con uno convencional para reducir consumo y niveles de contaminación.
También a marchas forzadas los grandes fabricantes investigan sobre nuevas baterías que hagan económicamente viable y suficientemente atractivo el planteamiento para los compradores.
En todas parte, la consigna de la industria automotriz es la de renovarse o morir; en el sentido más literal de la palabra.
Como he dicho propuestas hay muchas, hidrógeno, coches solares, metano, biodiesel, pero todo apunta a una rápida reconversión de la matriz energética para los motores.
De todas esas quiero destacar un planteamiento que si bien ya lleva varios años anunciándose como inminente, por motivos que desconozco no se ha llevado totalmente a la práctica. Me refiero al motor de aire comprimido.
En esencia el planteamiento es simple: Se trata de un motor que en vez de utilizar gasolina para mover sus pistones y así mover el coche, inyecta aire comprimido almacenado a presión en un depósito sellado y que se recarga de forma más rápida que la carga convencional de baterías eléctricas.
Desde el punto de vista de la emisión de contaminantes es una gran idea, ya que el motor en cuestión además de ser silencioso, lo único que emite por su “tubo de escape” es aire. Además tiene la gran ventaja –al contrario que el hidrógeno- que su almacenamiento no reviste ningún peligro ya que el aire no es explosivo.
Este revolucionario motor fue inventado por el francés Guy Nègre y se supone que ya debía estar en el mercado, ya que el fabricante Indio Tata, el mismo que pretende vendernos el coche más barato del mundo, con motor de gasolina claro, había comprado las licencias y comenzaría a fabricarlo según indicaron importantes medios de comunicación para su salida al mercado este año. Del tema nada se ha sabido.
Evidentemente esta no es la panacea, ya que había algunos detalles técnicos que solventar, pero por lo que se indicó tampoco eran extremos.
La gran ventaja además del factor contaminación de esta tecnología es su economía, ya que sólo se requiere de un compresor de aire para llenar el tanque a un coste de 1.5 euros lo que le permite una autonomía de 200 kilómetros y una velocidad máxima de 110 kms/h. en sus primeros modelos de coches urbanos.
Poco a poco vamos viendo como el factor tecnológico va cambiando, pero no se trata sólo de grandes corporaciones y gobiernos que lideren este cambio. Somos nosotros quienes tenemos y debemos ser parte activa, entender que nuestra presión como ciudadanos unidos tiene que dar resultados. Y esta presión parte por la información, el conocimiento y el entender que se trata de nuestro futuro, el de nuestros hijos y el de la humanidad. No se trata de volver a las cavernas y renunciar alegremente a lo que conocemos como civilización y humanidad, se trata de encontrar formas sostenibles, limpias y económicas que nos permitan vivir en un mundo limpio y en un planeta en equilibrio. Ese es mi trabajo, el tuyo y el de todos.
Bien, bien, bien ciudadan@s del imperio, aquí vamos en nuestra reunión semanal de la cofradía de la biela… hoy hablaremos del coche más barato del mundo, el Tata Nano, fabricado en la India y cuyo valor es de alrededor de 1.700 euros.
Obviamente desde que se hizo el anuncio, la noticia ha dado la vuelta al mundo ya varias veces y con distintos enfoques y versiones, tantas como las opciones que al parecer podrá tener esta pequeña creación…
Concebido para reemplazar a los incómodos, ruidosos y contaminantes scooter quepululan por toda la India y que son el coche familiar; es decir podemos verlos cargados hasta arriba y transportando familias completas, lo que evidentemente además de riesgoso no debe ser muy confortable desde nuestro punto de vista de occidentales, en crisis, pero occidentales al fin y al cabo.
El propósito de estas palabras no es el de ponernos aquí a analizar sus características técnicas ni su performance. Cualquier amante de las tuercas y los pistones ya se habrá informado adecuadamente, sólo recordemos que además de ser el coche más barato del mundo (las informaciones lo sitúan entre los 1400 y los 1700 euros), está equipado con un motor de dos cilindros y 600cc, lo que le permite una velocidad de… 70 kilómetros por hora y una salida de 0 a 100 en 15 segundos.
En cuanto a su equipamiento, el modelo básico sólo trae un velocímetro y el medidor de gasolina y va aumentando según la versión, la que se supone, incluso incluirá aire acondicionado y cristales eléctricos… La reflexión que me hago sobre este particular es la de si pongo el aire acondicionado tendré que aparcar, porque no hay motor para tantas cosas. Sino que recuerden quienes han tenido un Ford fiesta con aire… era imposible exigir nada con el aire puesto y eso que eran 1100 cc…..
Personalmente creo que se trata de una gran iniciativa para el mercado que está construido, hombre si vamos a reemplazar las scooter por este cochecito y a ese precio, pues vale, pero de ahí a pensar en el Nano como un coche, coche… no lo se.
Es verdad que con la crisis energética los city cars, se han vuelto una opción; ya tenemos desde hace mucho tiempo el Smart y muchos otros, tanto en el mercado hispano como en el mundial y no dudo que el Nano llegará a Europa, ya se habla de ello y también a los EEUU, a un precio alrededor de los 5000/6000 euros. Las dudas técnicas de este futuro acontecimiento son razonables, podrá ser homologado y pasar con éxito las rigurosas pruebas a que son sometidos los coches para circular en estos mercados?… El fabricante ha dicho que si… veremos.
Y también recordemos que hace ya muchos años, BMW pudo sobrevivir gracias a la creación del Iseta, aquel estrafalario y económico “coche” que parecía un huevo con ruedas y también de las Vespacar, orgullo hispano que incluso fue éxito de ventas en la India (que paradoja) y no podemos dejar de mencionar y con orgullo al mítico “Seiscientos” por lo que el concepto de city car es mucho más antiguo de lo que se piensa habitualmente y posiblemente tal y como están las cosas, el Nano se convierta en lo que sueña el dueño de la marca, el Señor Tata, quién pretende que el Nano sea el Ford T del siglo XXI.
Posiblemente en la India será un súper ventas y ya es mercado, mira que 1100 millones de personas dan para vender muchos de ellos, mejor que no se le ocurra llevarlo a China, que se lo clonan y se lo venden a los indios por la mitad de precio, como ya lo están haciendo con muchísimos modelos, incluido el Rolls Royce Phantom.
En Europa y EEUU quién sabe, virtudes tiene muchas para entrar… Ahora bien, he dicho al comienzo de estas palabras que no tengo nada contra el Nano, pero personalmente me gustan los coches, quiero decir los de verdad, los que parecen coches, suenan como coches y tienen forma de coche… Tal vez la crisis nos haga cambiar y buscar formas más económicas de movernos, pero personalmente, mientras haya gasolina y pueda pagarla, prefiero gastarme 5000 euretes en un segunda mano que mole, que llegar a por mi chica en una cosa redonda con neumáticos de juguete y que me lleve a los 100 en 15 segundos… es mi opinión, espero las vuestras…. Buena semana.
Hoy hablemos de los descapotables, aquellos coches ideales para ir con la cabeza al sol, el pelo al viento y la cartera espléndida en estos primeros días de calorcillo; hay para todos, pasen y vean!!, descuentos anticrisis!!!, aceptamos su tarjeta fornicard…
Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster
Partimos con este modelito, Lamborghini, se parece al coche de Batman, quizás por eso lo bautizaron murciélago, hombre, moderno es un rato, pero llamarlo Murciélago…
no recomendable para familias numerosas, ni para miembros del Club INEM…
Mercedes-Benz SLK 2LOOK Edition
En blanco o en negro… Su nombre lo dice todo… 2LOOK Edition, o sea tuluk edición, para cualquier tipo de profesional joven y exitoso, idealmente heredero, o con apellido de alcurnia, abstenerse plebeyos. Por cierto sabesssss???? Hay que darse prisa, del blanco sólo hay trescientas unidades…. El espacio para que te quepa el equipo de Polo es perfecto!!!.
Aston Martin DBS Volante
Elegante, clásico, muy, pero muy chic, con sus 307 Kilómetros por hora te permite realizar fraudes piramidales, vender bonos basura o hacer quebrar un banco a toda ostia… El coche perfecto para los ejecutivos perfectos… El coche de Bernie Madoff!!!
Audi R2
Si usted es la mujer del ejecutivo exitoso y ocupado del coche anterior, este es el suyo!!!
Su línea agresiva la hará sentir joven…contemple su perfil después de su última cirugía plástica en el elegante espejo “Espechal-Cirugy-Mirror- equipado con la tecnología PhotoShop con filtro antiarrugas… Sienta el tacto de la piel de su butaca rozando su muslo camino al fitness o lo bien que combina la piel Louis Vouton de los pedales con sus zapatos y bolso!!! … En fin un coche para ir siempre perfectamente conjuntada, ya sabes, con estilo!!.
Volkswagen New Beetle Barbie
Para la nena de la casa, Wolkswagen presenta este atractivo modelo personalizado y con todos los accesorios originales Barbie, ideal para cuando la niña acaba el “cole” y comienza la “Facul”. El blanco marfil de los asientos combina delicadamente con el rosa de los intermitentes y tiene una guantera forrada en seda rosa, diseñada especialmente para que quepan los apuntes, libros y –muy importante- una cajita de condones, también de diseño con flores rosa y pajaritos celestes y con delicado sabor a fresa. El precio de salida de este modelo, es de 295.000 Euros, el fabricante lo explica así: “El coche cuesta 20.000 euros, el resto es por las pegatinas Barbie, ya sabe la diferencia de precios entre una Muñeca original y una china” (aunque la otra también lo es), pero es cuestión de paciencia, los chinos han dicho que ya lo han clonado y los tendrán disponibles la próxima primavera a un precio de 2999 Euros… ojo con los condones…
Fastfood Burger XYZ
Si Vd. ama el colesterol, le encanta sentir la grasa corriendo por sus venas y alucina con el aroma de la mostaza y el Ketchup, Este es su coche, el Fastfood Burger XYZ viene equipado con una parrilla especial que conserva caliente su hamburguesa mientras la deja para contestar el móvil. También incorpora surtidor de mayonesa automático de tres velocidades, un depósito de 20 litros para bebidas cola y dispensador automático de servilletas. Además viene con banderita a elección para personalizarla.
Así acaba el reporte semanal de coches para los ciudadan@s del Imperio, de lunes en lunes… Agradezco la bienvenida y saludos cordiales.
Buena semana y un poquito de risa, la que se pueda… Anda échate una sonrisita en estos días.
Bien, bien, bien compañeros de la carretera, amos del volante y señores de las melodías antiguas… Clásicos sí… nunca viejos… vamos a soñar…
Mis queridos hermanos de la cofradía de la biela, hoy quiero comenzar proponiendo a esta concurrencia un acto de imaginación…. Cierra tus ojos por un instante (no olvidar abrirlos después para seguir leyendo)…
Imagina que llevas en tus manos un Lancia Flaminia Coupé, diseñado por Pinin Farina, of course, negro… brilla como un diamante oscuro y acaricia el asfalto… rodando suavemente entre una carretera comarcal, llena de árboles de todas las formas, tamaños y variaciones posibles del verde y a lo lejos se divisa un castillo… de esos de los cuentos y tú a los mandos del Lancia… Corriendo… exigiéndole, pero con suavidad, con esa suavidad paciente… como las caricias a tu chica, que sabes llegarán sacarle la máxima performance….
O de pronto… Estás súper elegantemente a medio vestir, de tu elegante traje, después de la inauguración de una exposición de arte del renacimiento, muy aburrida, pero con mucho champán, caviar, rubias lánguidas de largas piernas y morenas con escote peligroso y, ya cuando te vas, te llevas contigo dos obras maestras… una sueca de pelo platinado y una italiana exuberante de gordos labios….Tu chófer te abre la puerta del elegante Rolls Phantom III del 37… con esos asientos de piel y su morro inconfundible… Este coche es para dejarse llevar y tú preocuparte de cosas más importantes….es lo que piensas mientras llenas las copas de champán y brindas picaronamente con tus chicas…mientras le das comienzo oficial a la fiesta…
Cambiemos ahora de sueño… La silueta delicada y curvilínea del Mercedes 190SL del 59 entrando a un pequeño pueblecito de casas bajas y en una tasca maravillosa te paras a tomar un jamón maravilloso y un queso de ensueño, mientras te bebes un tinto grueso y fogoso… es como continuar la sensación que te ha dejado el conducir el mercedes… buen sonido de motor… coge las curvas como un gato, mientras oyes el aire sobre tu cabeza y el suave sol llena de calor el descapotable y recuerdas la juerga de la noche anterior con tus amigas de la exposición, mientras reduces a tercera para pasar una curva cerrada…
O tal vez… tal vez disminuir un momento la marcha para contemplar desde la altura y a tus pies un pequeño pueblo de pescadores, de casitas blancas que brillan suavemente al atardecer… y que reflejan el rojo vivo de un MG A del 56, también descapotable, con ese encanto tan rústico de los acabados en madera y de su volante, la negra piel de los asientos recortando unas largas piernas que te acompañan y en el horizonte esa calidez mágica del mediterráneo en todo su esplendor…
Antes de despertar… corretea por carreteras angostas, sinuosas y con muy poco tráfico en un Jaguar E-type del 65 y de un suave color piel de mujer que te envuelve y te reconforta… o te araña… su dueño dice que como buena Jaguar, puede arañar o comportarse como una gatita… depende de ti…
Los coches son sueños y los sueños son gratis… Hacerlos realidad es posible… sólo es cuestión de dinero, todos estos cochazos los alquila una empresa italiana, quienes hacen recorridos turísticos en una zona maravillosa de Italia, los precios van de los 390 del Lancia a los 1.000 euretes el día del Rolls. El caviar, el champán y las rubias no están incluidas… Buena semana y a soñar un poquito, que es bueno…
Como os contaba en el artículo anterior este blog nació tras los cinco meses de creación de soloclasicos.es.
Soloclasicos.es fue creado por una idea que me surgió hace ya más de tres años, en la que pensaba crear un portal de compraventa de coches. Finalmente decidí central el portal en los coches de época, ofreciendo un servicio gratuito de compraventa de coches clásicos.
Desde los inicios en el mes de julio de 2008 he trabajado para posicionar este proyecto en las búsquedas, algo que voy observando que se va mejorando cada día.
En el mes de noviembre soloclasicos.es obtuvo 3.859 visitas y 17.969 páginas vistas, según los datos estadísticos de Urchin. Para este mes de diciembre me marco como objetivo llegar a las 5.500 visitas con soloclasicos.es.
Trabajamos día a día yo y mis colaboradores para convertir la web en un referente de la compraventa de este tipo de vehículos en España.
Sin más dilación os animo a volver a visitar este blog donde próximamente presentaré nuestro segundo blog del que aún no os voy a desvelar la temática.
El Imperio de los Blogs es una publicación virtual con información acerca de nuestra red de blogs y páginas web otras noticias interesantes que postean nuestros bloggers
